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CONCLUCIONES

Se comprueba experimentalmente que la compresión de un motor es

afectada directamente por el volumen de la cámara de combustión.

Según la tabla y gráfico se puede notar que la compresión se eleva bajando

el mecanismo de variación de la cámara de combustión variable .

La presión de compresión mediada y calculada decrece a medida que la

relación de compresión disminuye.

El error entre la presión mediada y calculada se debe a que al medir no se

considera que el motor funciona a condiciones optimas y al 100 % de su

capacidad.

RECOMENDACIONES

Realizar esta prueba a temperatura régimen del motor con objeto de que se

tenga mayor estanqueidad.

Tratar de dar arrancones proporcionales para tener lecturas uniformes .

Enroscar perfectamente el comprobador para no tener fugas

Realizar dos o mas mediciones en cada posición para tener un margen de

error mínimo.

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